5 september 2006

Ik ben te laat, want …

Zoals iedereen met een trein-abbonnement kreeg ik een paar weken terug onderstaande brief. "Voorkant "achterkant In de brief kan je de voorwaarden terugvinden waaraan voldaan moet worden om recht te hebben op een compensatie bij vertraging. [code] Bij herhaaldelijke vertragingen: Wanneer u op uw gebruikelijke traject minstens 25 keer per halfjaar in uw bestemmingsstation aankomt met een vertraging van minstens 15 minuten, ook als u aansluitende treinen hebt genomen. In dit geval betalen wij u 10% van de prijs van de betrokken ritten terug, met een minimum totaalbedrag van ? 2,50. [/code] Als we dit goed lezen dan is de kans dat dit voorvalt zo goed als onmogelijk. Reken zelf even mee, 6maanden is ongeveer 24 weken. En aangezien men meestal enkel tijdens de werkweek de trein neemt dan komt dit neer op ongeveer 120 enkele ritten. De trein moet dus minimaal 30% van de ritten vertraging hebben. Op zich lukt dit wel, maar het moet mimimum 15minuten vertraging zijn. Dat lukt zelf de NMBS niet. [code] Bij uitzonderlijke vertragingen: Wanneer u in uw bestemmingsstation aankomt met een vertraging van minstens 120 minuten, ook als u aansluitende treinen hebt genomen. In dit geval betalen wij u 50% van de ritprijs terug, met een minimumbedrag van ? 2,50. [/code] De kans dat dit voorvalt is relatief klein, en om geen compensatie te hoeven betalen hebben ze onderstaande clausule in het leven geroepen. [code] Vertragingen veroorzaakt door een andere vervoersmaatschappij (De Lijn, TEC, MIVB) tijdens uw voor- of natransport, worden niet gecompenseerd. In geval van vooraf aangekondigde stakingsacties of gevallen van overmacht (natuurrampen, extreme weersomstandigheden, ...) kunnen wij u evenmin een compensatie toekennen. [/code] En gesteld dat er aan alle voorwaarden voldaan is krijg je de compensatie niet eens cash, nee daar hebben ze ook iets op gevonden. Ze voegen het bedrag toe aan de "Elektronische portefeuille", zodat je het geld weer kan uitgeven bij de NMBS, uiteraard moet je dit binnen het jaar doen, anders vervalt het bekomen bedrag. Oja, voor ik het vergeet. Download nu al op voorhand het "handige" formulier, want uiteraard dien je dit helemaal nauwkeurig in te vullen, want anders weten ze niet wanneer welke trein vertraging heeft gehad. Zo zie je maar, er werken toch slimme mensen bij de NMBS, oftewel hebben ze goed opgelet tijdens de les "Hoe kan je de mensen blij maken met niets". Hoewel, ...

Dit artikel gaat over: , . Ik ben te laat, want … werd geschreven door Tijs.
Er zijn al 3 reacties.

Reacties

Kelly

Kelly schreef:
04/10/06

Hm, ik denk dat ik naar die vergoeding zal kunnen fluiten, of de NMBS gaat wel een heeeeeeeeel slechte service moeten krijgen. :p Nuja, met de voorwaarden die er nu zijn, snak ik niet echt achter een vergoeding. 't Is al erg genoeg dat ik bijna te laat was op de eerste schooldag. ^^

tys

tys schreef:
05/10/06

Ohja, ik begrijp meer en meer dat mensen liever in de file gaan staan dan met de trein te gaan. Op de files kan je tenminste rekenen, die zijn er teminste altijd.
De treinen daarintegen, ze komen wel hoor, maar de grote vraag is: wanneer?

Carnaporto

Carnaporto schreef:
23/07/10

Of met andere woorden, hoe kunnen wij het u enorm lastig maken en onze eigen marketing kapot maken ...

Reageer velden gemarkeerd met een sterretje zijn verplicht

*